Нвд 50 50 руководство по эксплуатации

Треногин Менеджер-начальник отдела по условиям труда и промышленной безопасности С. Проверить уровень масла перечисление в и, при необходимости, заправить смонтированный насос свежим маслом следовательно пробки Н и П с уплотнителем, залить в полости задней и передней крышек насоса масло...

Инструкция по эксплуатации полупогружных насосов - ИЭ полупогружн. электронасосн. агрегатов .doc

При температуре окружающей и откачиваемой сред от плюс 15 до плюс о С, атмосферном давлении на выходе и при использовании масла ВМ-1С. Рекомендуемая схема соединения насоса с элементами откачиваемой системы. Также в мануал вошли проверки элементов системы динамического контроля устойчивости DSC включающую системы ABS антиблокировочная система тормозов , EBV электронного распределения тормозных сил , CBC контроля устойчивости авто при прохождении поворота , ASC автоматического контроля стабильности , DTC динамической регулировки тяги , MSR регулировки тормозящего момента двигателя , DBC динамического контроля тормозной системы , EDC управления жесткостью амортизаторов , RDC контроля давления в шинах. Mazda Club - Клуб любителей автомобилей Мазда. Передача вращения роторам насоса происходит через полумуфту 37, 75 от электродвигателя, прифланцованного к насосу. При рабочем давлении более 5 мм рт. Технические характеристики и описание агрегатов.



Насос НВД

Залить в маслоуказатель масло до уровня нижней кромки верхней крышки маслоуказателя и завернуть колпачок Р. Экран 57, выполненный из белого целлулоида и установленный в проточку крышки 1, служит для подсветки масла с целью улучшения наблюдения за его уровнем. Насосы вакуумные пластинчато-роторные типа 3НВР-1Д; 3НВР-1ДМ. Вид климатического исполнения УХЛ 4 по ГОСТ , но для эксплуатации при температуре окружающего воздуха и откачиваемой среды от до К от плюс 10 до плюс о С. Главная страница Карта сайта RSS Печать.

Стоит упомянуть, что мы получаем все больше отзывов от наших покупателей, где они рассказывают, что сумели, благодаря подобным изданиям, вызвать в своих детях интерес к изучению устройства автомобиля, научили их бережней к нему относиться. Передача вращения роторам насоса происходит через полумуфту 37, 75 от электродвигателя, прифланцованного к насосу. Назад к содержанию Назад к главному меню.

НВД Руководство по эксплуатации Настоящее руководство по эксплуатации (50 ±8) 1,3·.

Руководство по Настоящее руководство по эксплуатации двухроторные АВД- 50 /5.


ВНГц-ЕП-2,3-А-УХЛ2 по ТУ ВНГ — герметичный насос с магнитной муфтой. Насос вакуумный двухроторный НВД предназначен для откачки из герметичных сосудов с давлением не более ,7 кПа мм рт. Обслуживание насоса во время эксплуатации сводится к наблюдению за уровнем масла в насосе, за давлением на входе в насос и за характером шума насоса. Шестерня 58 закреплена на валу ведомого ротора 10 с помощью шпонки Сопротивление изоляции обмоток электродвигателя относительно корпуса насоса и между обмотками в холодном состоянии при нормальных значениях климатических факторов должно быть не менее 0,5 МОм.

При рабочем давлении более 5 мм рт. Для уменьшения перепада давления между полостями передней и задней крышек и полостью роторной камеры через отверстие У, фланцы 20 и трубки 18 и 31 производится откачка полостей передней и задней крышек насоса НВД при помощи форвакуумного насоса.

Газ, отсекаемый при вращении роторов на стороне входного патрубка, перемещается с входа на выход с постоянным объемом А, образованным между корпусом 3 и впадинами роторов. Инструкция по эксплуатации полупогружных насосов - файл ИЭ полупогружн.

Представлены сопрягаемые размеры основных деталей и обозначены пределы их допустимого износа, рассказано о рекомендуемых смазочных материалах и рабочих жидкостях.



  • Питание насоса от сети переменного трехфазного тока напряжением В, частотой 50 Гц. Настоящее объемное издание собрало в себе подробные данные по техобслуживанию автомобиля БМВ Х5 серии Е70, куда вошли сведения по проверке элементов системы управления бензиновыми и дизельным двигателями в том числе Valvetronic и D-VANOS , системы турбонаддува, АКП, раздаточной коробки система управления полным приводом xDrive , системы рулевого управления и подвески, элементов тормозной системы.
  • Насос НВД состоит из собственно насоса и соединенного с ним электродвигателя 9.
  • Вид климатического исполнения УХЛ 4 по ГОСТ , но для эксплуатации при температуре окружающего воздуха и откачиваемой среды от до К от плюс 10 до плюс о С. Устройство и принцип работы агрегата.
  • Треногин Менеджер-начальник отдела по условиям труда и промышленной безопасности С.
  • Минец Заместитель менеджера ОГЭ С.

:


Руководство по эксплуатации насоса нв 50 Увеличение длины и уменьшение диаметра трубопровода ведет к уменьшению быстроты откачки и увеличению предельного остаточного давления в откачиваемом объеме. Техническое обслуживание предназначено для поддержания насоса НВД в постоянной технической готовности.

Дробинин Менеджер ОГМ Ю. Остановку насоса производить в следующем порядке: Газ, отсекаемый при вращении роторов на стороне входного патрубка, перемещается с входа на выход с постоянным объемом А, образованным между корпусом 3 и впадинами роторов. Роторы 10, 11 опираются на подшипники качения. При этом время обслуживания должно распределяться равномерно в течение смены рабочего дня. Рабочее колесо установлено в корпусе насоса.



10 Комментарий для "По эксплуатации 50 50 руководство нвд"

  1. Рекомендуемая схема установки насоса НВД в системе откачки NL1 - форвакуумный насос; NZ1 - двухроторный насос НВД; V1, V2 - запорная арматура вентиль, кран ; М1 - маслоотстойник; Р1 - вакуумметр; VF1 - напускной клапан; VF2 - клапан; CV1 - откачивае- мый объем; К1, К2 - компенсатор сильфон , гибкий металлорукав ; Рекомендуемая схема подключения электропитания к насосу При вращении электродвигателя в противоположную сторону поменять местами любые две фазы кабеля питания, подсоединяемого к электродвигателю.

  2. Сопротивление изоляции обмоток электродвигателя относительно корпуса насоса и между обмотками в холодном состоянии при нормальных значениях климатических факторов должно быть не менее 0,5 МОм. Конструктивно элементы слива и залива масла выполнены одинаково и включают в себя пробку 21, уплотнитель 22 и шайбу

  3. Heвынocимaя | 11.08.2017 at 15:46 | Ответить

    За неимением альтернативы придется обратиться в ближайший сервис, где нелегко будет доверить машину человеку, впервые столкнувшемуся с такой моделью.