Технические характеристики одноцилиндрового компрессора производства "Айк-Мото" Номинальный рабочий объем, куб. Во избежание термической перегрузки компрессора давление в трубопроводе между компрессором и РДВ не должно превышать в период соединения с атмосферой 0,07 МПа.
При длине до 1 м используется трубопровод с внутренним диаметром 15 мм. Уведомление о смене юридического адреса. Вследствие этого, внешнее атмосферное давление через всасывающий патрубок 3 отжимает всасывающий клапан 5 от дна головки цилиндра 2.
Охлаждение блока и головки происходит при помощи жидкости, которая подается из основной системы охлаждения мотора. Допустимый нижний показатель давления в пневмосистеме КамАЗа 6. Как видно, устройство идентичное ранее рассмотренным образцам. Дело в том, что компрессор всасывает профильтрованный воздух из впускного коллектора двигателя.
После этого отверните болты крепления задней крышки картера 23 и снимите крышку. Для присоединения трубопроводов к входным и выходным патрубкам компрессора необходимо применять медные уплотнительные кольца. Автомобильная техника ЗиЛ КамАЗ Общее устройство автомобильной техники Профессия водителя История создания автомобиля Требования, предъявляемые к военной автомобильной технике Дальнейшее развитие ВВТ Классификация военной автомобильной техники Двигатели Общие сведения Рабочие циклы четырехтактных двигателей и показатели их работы Устройство и работа кривошипно—шатунного механизма Блок цилиндров Головка блока цилиндров Прокладка Картер сцепления и маховика Поршень Поршневые кольца Компрессионные кольца Маслосъемные Поршневой палец Шатун Коленчатый вал Маховик Основные неисправности кривошипно-шатунного механизма Устройство и работа газораспределительного механизма Механизм газораспределения Распределительный вал Толкатели Штанги Коромысла Клапана Механизм поворота Фазы газораспределения Основные неисправности газораспределительного механизма Система охлаждения Виды систем охлаждения и принцип их работы Принципиальная схема жидкостной системы охлаждения Система охлаждения двигателя автомобиля ЗиЛ Система охлаждения двигателя автомобиля КамАЗ Гидромуфта Выключатель гидромуфты Водяной насос Вентилятор Радиатор Пробка радиатора Термостат Основные неисправности системы охлаждения Предпусковые подогреватели Предпусковой подогреватель двигателя ЗиЛ - Предпусковой подогреватель двигателя КамАЗ - Электрофакельное устройство Система смазки Смазочная система двигателя автомобиля ЗиЛ - Смазочная система двигателя автомобиля КамАЗ - Масляный насос Масляный насос автомобиля ЗиЛ - Масляный насос автомобиля КамАЗ - Масляные фильтры Полнопоточный фильтр центробежной очистки двигателя ЗиЛ - Полнопоточный фильтр очистки масла двигателя КамАЗ - Центробежный масляный фильтр двигателя КамАЗ - Маслоприемники Картер масляный Масляный радиатор Вентиляция картера Вентиляция картера КамАЗ - Вентиляция картера ЗиЛ - Основные неисправности системы смазки Техническая характеристика двигателя ЗиЛ - Техническая характеристика двигателя КамАЗ - Система питания двигателя О системах питания Система питания карбюраторных двигателей Состав горючей смеси Устройство системы питания Система питания двигателя ЗИЛ - Общее устройство карбюратора Основные режимы работы карбюраторного двигателя Составы горючей смеси Основные режимы работы двигателя Система холостого хода Главная дозирующая система Пусковое устройство Экономайзер Ускорительный насос Устройство и работа карбюратора КАМ Работа карбюратора КАМ Пуск холодного двигателя Малая частота вращения холостого хода Средние нагрузки двигателя Полная нагрузка двигателя Резкое открытие дроссельных заслонок Привод управления карбюратора Ограничитель максимальной частоты вращения Топливный бак Топливные баки ЗиЛ — Топливные фильтры Фильтр-отстойник ЗиЛ — Фильтр тонкой очистки ЗиЛ — Топливный насос Топливный насос ЗиЛ — Работа топливного насоса Воздушный фильтр Воздушный фильтр ЗиЛ - — ВМП-3 Впускной и выпускной трубопроводы Система питания дизелей Неразделенные камеры сгорания Разделенные камеры сгорания Общее устройство системы питания дизелей Механизмы и узлы магистрали низкого давления Топливные баки КамАЗ — Фильтра КамАЗ - Фильтр грубой очистки КамАЗ — Фильтр тонкой очистки КамАЗ — Топливоподкачивающий насос низкого давления Механизмы и узлы магистрали высокого давления Топливный насос высокого давления Работа насоса высокого давления Автоматическая муфта опережения впрыска топлива Автоматическая муфта КамАЗ — Форсунка Регулятор частоты вращения коленчатого вала Топливопроводы Электрооборудование военной автомобильной техники Электрический ток Проводники и непроводники электричества Закон Ома Магнетизм.
Своевременно производить замену масла и фильтров. Масло для смазки подается из магистрали двигателя — сначала к заднему торцу коленвала компрессора, а потом через уплотнитель по каналам к шатунным подшипникам. Диаметр отверстия для установки нагнетательного клапана должен быть не более 28,8 мм. Затем из гнезд блока цилиндров вынимают впускные клапаны, их направляющие и седла. Кол-во на ", , , " 4 Модель Группа Тормоза Подгруппа Компрессор пневмотормозов Порядковый номер детали В качестве нагнетательного трубопровода от головки цилиндра следует применять трубопровод с внутренним диаметром не менее 15 мм.
Крышка головки цилиндра 1 , Головка цилиндра 2 , Всасывающий клапан 5 , Цилиндр 6 , Поршень 7 , Коленчатый вал 8 , Подшипники скольжения 9 и 14 , Картер 12 , Шатун 13 , Задняя крышка 15 , Нагнетательный клапан 17 , Пробка
Компрессор КамАЗ 53205.3509015
Кол-во на ", , , " 1 Модель Группа Двигатель Подгруппа Насос масляный грубой очистки полнопоточный ф. Каталог Cummins ISBe КамАЗ запчасти Cummins Фильтры PreLine фильтр сепаратор АБС КамАЗ Датчики КамАЗ Двигатель КамАЗ запчасти Запчасти КамАЗ Осушитель воздуха КамАЗ Охлаждение двигателя КамАЗ Питание топливом Пневмосистема КамАЗ Привод ТНВД КамАЗ Реле КамАЗ Рулевое управление КамАЗ Ступица и колесо Сцепление КамАЗ Сцепление КамАЗ однодисковое с КПП , КПП ZF Турбокомпрессор КамАЗ Фильтры КамАЗ Электрооборудование КамАЗ. Использовать кольца круглого сечения для герметизации отверстий подвода и отвода масла, а также применять герметики что ведет к выходу компрессора из строя производителем категорически запрещается. Технические характеристики одноцилиндрового компрессора производства "Айк-Мото" Номинальный рабочий объем, куб.телефону оценивали ремонт в тыс рублей.Понимал, что заклинил 28, views · · КАМАЗ , Компрессор и. Продажа запчастей для грузовых автомобилей КАМАЗ МАЗ ЗИЛ.
Компрессор 1-но цилиндровый Вывести общий список номеров Группировать запрошенные номера. Чтобы исключить возможность осевого перемещения пальцев применяются стопорные кольца, при помощи которых происходит фиксация пальцев в бобышках поршня. Автозапчасти ВАЗ ГАЗ Мото Масла Витрина Распродажа Вакансии. Сжимаемый поршнями воздух через такие же пластинчатые, но уже нагнетательные клапаны, которые находятся в головке цилиндров, вытесняется в пневмосистему.
При перемещении поршня 7 вниз под всасывающим клапаном 5 образуется разряжение. Использовать качественное моторное масло. При износе внутренней поверхности цилиндров более чем на 0,02 мм необходимо расточить цилиндры под ремонтный размер табл. Посадочный диаметр под седло впускного клапана не должен превышать 17, мм. Болт М10х1,gх Подробнее Дополнительная информация: Остальные трущиеся поверхности смазываются разбрызгиванием.
Фланец трубки Подробнее Дополнительная информация: Во избежание термической перегрузки компрессора давление в трубопроводе между компрессором и РДВ не должно превышать в период соединения с атмосферой 0,07 МПа.
Зажав головку блока в тиски, отворачивают пробки нагнетательных клапанов, вынимают клапаны, седла и уплотняющие прокладки. Исключить возможность попадания посторонних предметов в воздушную магистраль. Присоеденительная резьба в компрессорах
10 Комментарий для "Компрессора камаз схема"