Оборудование станции устройствами ЭЦ:
Устройства автоматики и СЦБ на железнодорожном транспорте Содержание пояснительной записки: Также и Вы можете поступать на своем макете. Выходные светофоры устанавливаются с каждого пути с учетом специализации по направлениям движения. При этом не обтекаемые током параллельные ответвления должны быть длиной не более 60 м.
Входной светофор устанавливается около каждого пути перегона. Распределительная панель ПР-ЭЦК Осуществляет распределение электропитания по основным нагрузкам электрической централизации. К путям специального назначения относятся предохранительные и улавливающие тупики, а также подъездные пути к различным предприятиям и организациям.
Если интересна эта идея, могу набросать схемку. А вот с маневровыми светофорами для этих схем - нужно ли здесь ставить? Заодно выложу тут 2 чужие чтобы далеко не искать. Их установка по главному пути разрешается не более, чем по одной стрелке в пределах кодируемого пути. Материалы могут быть скопированы при условии указания активной ссылки на источник копирования в теле статьи на той же странице. В исполнительной группе используются следующие блоки:. По условиям габарита они могут быть установлены с левой стороны, 3 с приемоотправочных путей с учетом их специализации устанавливаются выходные светофоры, 4 с одного конца специализированных приемоотправочных путей устанавливаются маневровые светофоры, 5 для въезда на станцию из нецентрализованных зон устанавливаются маневровые светофоры, 6 стрелки, примыкающие к приемоотправочным путям, ограждаются маневровыми светофорами, 7 для производства маневровой работы со всех бесстрелочных участков пути в горловинах станции устанавливаются маневровые светофоры, 8 в горловине станции устанавливаются маневровые светофоры, исключающие перепробег при маневровой работе.
Потребная длина станционной площадки при полезной длине приемо-отправочных путей, м. Для восстановления пути, сооружений и подвижного состава, а также налаживания работы транспорта потребовали Разработчики лишь присматриваются к нашему рынку и осторожно выбрасывают в павильоны автосалонов мелкие партии новых моделей гибридов. Н2, Н3, Н1, Н4, Н5, Н6, Ч2, Ч3, Ч1, Ч4, Ч5, Ч6.
Главная Опубликовать работу О сайте. А вот про светофор на стрелке выезде на главный путь от площадок - разве там он не нужен? Маневровые светофоры устанавливаются в соответствии с маршрутизацией маневровых передвижений станции.
Расстановка светофоров на станции. запрещении движения на станции применяются. Расстановка светофоров на светофоров на станции расположения стрелок на.
Выходные светофоры нечетного и четного направлений обозначают соответственно буквами Н и Ч и указанием номера пути, к которому они относятся. Устройства СЦБ и связи Устройство железнодорожных светофоров Автоматическая блокировка Автоматическая локомотивная сигнализация непрерывного типа с автостопом Назначение и классификация сигналов. Реле П и О включаются непосредственно контактами кнопочных реле, реле ПМ и ОМ - через вспомогательные реле ВПМ и ВОМ.
На двухпутных линиях для приема поездов, движущихся по неправильному пути, в створе с основными устанавливаются дополнительные входные сигналы. Искусственное размыкание производят нажатием кнопок: Всегда эти светофоры будут иметь тип Б-С. Для обслуживания пассажирского движения сооружаются пассажирские здания, платформы и переходы между ними, а также вспомогательные устройства склады для багажа и т.
Она определяется применительно к приведенным схемам на рис.
Суммарная мощность, потребляемая панелью ПСП-ЭЦК, составляет: Расчетная вместимость вокзала Размеры, м Длина Ширина 25 18 6 50 18 12 42 12 Размеры привокзальной площади принимаются не менее 0,5 га.
В принципе -- одно и то же. Такие светофоры называются совмещёнными.
На опорах линий СЦБ подвешивают провода цепей переменного тока напряжением 6 ил Разрешается поезду отправиться со станции с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу, впереди свободны три или больше блок-участков [5].